PROYEK MRT

Proyek Mass Rapid Transit Jakarta adalah Proyek Pemerintah Prov. DKI Jakarta dalam menanggulangi kemacetan yang akhir-akhir ini sering terjadi dan sangat memacetkan. Kereta yang dipergunakan bisa KRL ataupun Monorel. Bersama Transjakarta diharapkan proyek ini dapat menanggulangi kemacetan lalu-lintas.

Kalau sebuah kota dibangun dengan lintas layang atau bawah tanah, maka tidak ada pintu perlintasan kereta api, sehingga jadwal kereta api bisa 1,5 - 2 menit sekali seperti yang terjadi di Jepang. Oleh sebab itu KRL di Jakarta tidak mungkin dioperasikan kurang dari 10 menit, karena masih ada pintu perlintasan kereta api, akibatnya juga setiap rangkaian KRL selalu penuh.

Rencana Pengembangan

Untuk koridor Selatan-Utara (Koridor Lebak Bulus-Kampung Bandan) sepanjang kurang lebih ± 23, 8 km. Koridor Lebak Bulus-Kampung Bandan dilakukan dalam 2 tahap :

Tahap I yang akan dibangun terlebih dahulu menghubungkan Lebak Bulus sampai dengan Bundaran HI sepanjang 15,7 km dengan 13 stasiun, antaralain sebanyak 7 stasiun layang dan 6 stasiun bawah tanah ditargetkan mulai beroperasi pada akhir 2016.

Sebanyak 7 stasiun sepanjang 7 Km berada di atas (elevated/layang) yaitu stasiun Lebak Bulus, Fatmawati, Cipete, Haji Nawi, Blok A, Blok M dan Sisingamangaraja. ementara itu 6 stasiun sepanjang 6 Km berada di bawah tanah yaitu Bundaran Senayan, Istora, Benhil, Setiabudi, Dukuh Atas, Bundaran HI.

Untuk tahap II koridor utara-selatan, rencananya stasiun-stasiunnya semuanya di bawah tanah antara lain Kebon Sirih, Monas, Harmoni, Glodok, Kota dan Kampung Bandan. MRT Tahap II utara-selatan dari Bundaran HI ke Kampung Bandan sepanjang 8,1 Km yang akan mulai dibangun sebelum tahap I beroperasi dan ditargetkan beroperasi 2018 dipercepat dari 2020.

Payung hukum soal proyek MRT antaralain Peraturan Daerah (Perda) Nomor 3 Tahun 2008 tentang Pendirian PT MRT Jakarta dan Perda Nomor 4 Tahun 2008 tentang Penyertaan Modal ke PT MRT Jakarta. Dalam aturan itu operator MRT adalah PT MRT Jakarta yang berfungsi sebagai pihak yang membangun, mengoperasikan, dan memelihara MRT.

Selain itu ada Perda No.4 Tahun 2008 mengatur penggunaan permodalan yang dipinjamkan JICA, yaitu menerima setoran modal dari Pemprov DKI sebesar 42% dari total pinjaman dari JICA, dan pinjaman pemerintah pusat 58% dari total pinjaman yang diteruskan ke Pemprov DKI lalu oleh Pemprov DKI ke PT MRT.

Total dana yang dibutuhkan untuk proyek MRT tahap I sebesar Rp 15 triliun. Dana pinjaman itu harus dikembalikan dengan bunga 0,2% dan 0,4% dengan jangka waktu pengembalian 30 tahun plus 10 tahun.

Ada tiga dampak buruk dari MRT layang dari Lebak Bulus ke Sisingamangaraja, antara lain:

Pertama, akan menimbulkan kemacetan baru di sepanjang jalan di bawah rel kereta api. Median jalan itu akan diambil untuk naruh tiang-tiang rel dan stasiun. Akses keluar-masuk ke gang-gang di sepanjang jalan Fatmawati – Sisingamangaraja pasti akan terganggu. Apalagi sampai sekarang juga belum jelas analisis dampak lalu lintasnya baik selama maupun setelah pembangunan selesai.

Kedua, akan mematikan bisnis di kawasan Fatmawati yang sudah mulai hidup sejak 20 tahun terakhir. Jangan lupa, untuk memulai bisnis di kawasan itu adalah pengorbanan individu per individu dengan memulai usaha bisnis pada saat kawasan tersebut masih sepi, bukan karena usaha Pemerintah Pusat/Pemprov DKI Jakarta sengaja membuka kawasan bisnis di sana. 

Kawasan bisnis di Fatmawati itu sekarang telah mampu memecah beban pergerakan ke arah kota sekedar untuk belanja barang-barang elektronik atau karpet. Dengan adanya kawasan bisnis yang tumbuh subur di sepanjang Jalan Fatmawati itu secara otomatis dapat mengurangi beban pergerakan ke arah kota.

Bila kawasan bisnis sampai hancur karena pembangunan MRT, maka pembangunan MRT sesungguhnya hanya melahirkan persoalan baru, karena akan mendorong orang-orang dari kawasan Jakarta Selatan harus pergi ke Kota (Glodok) lagi sekedar untuk belanja barang-barang elektronik dan sejenisnya. Akhirnya, akan lebih banyak kendaraan pribadi mengarah ke Kota. Mubazirlah pembangunan MRT tersebut karena justru melahirkan kemacetan baru.

Ketiga, menciptakan kekumuhan baru di sepanjang bawah rel MRT. Kekawatiran ini wajar mengingat sudah banyak bukti yang dapat kita saksikan dalam kehidupan sehari-hari. Kebetulan belum ada bukti di mana ada kondisi bawah jembatan layang maupun rel kereta api listrik di Jakarta ini rapi, bersih, dan tertib. Yang ada justru kekumuhan baru karena menjadi tempat tinggal gelandangan. 

Sumber :

http://id.wikipedia.org/wiki/Proyek_MassTransit_Jakarta

http://finance.detik.com/read/2012/10/19/121332/2067010/4/proyek-mrt-jakarta-rp-15-triliun-diminta-seluruhnya-melewati-bawah-tanah

MOBIL HYBRID

Mobil hybrid adalah mobil bertenaga bahan bakar dan listrik, mobil hybrid dapat dikatakan sebagai mobil keluarga ideal terbaik Indonesia karena selain ramah lingkungan tapi juga nyaman dan aman untuk keluarga pada khususnya dan penduduk dunia pada umumnya!

Sederhananya, mobil hybrid adalah mobil yang berjalan dengan dua sumber tenaga, mesin yang berjalan dengan minyak dan motor yang berjalan dengan tenaga listrik. Mesin hybrid berjalan dengan kombinasi dua tenaga tersebut.

Kenapa harus dengan dua mesin? dengan digunakannya dua sumber tenaga tersebut, mobil hybrid dapat memanfaatkan mesin bertenaga bensin dan motor bertenaga listrik dengan baik. Artinya, kombinasi dua teknologi tersebut dapat menghasilkan emisi gas buang CO2 yang lebih sedikit hingga sangat ramah lingkungan. Sementara itu, Indonesia sekarang sudah mengeluarkan mobil hybrid langsung dari karya anak bangsa sendiri yaitu Mobil Suryawangsa tipe Semeru 3,5. Mobil ini dirancang khusus dengan desain kecil oleh siswa SMK Muhammadiyah 7 Gondang Legi, Malang, Jawa Timur

Memiliki panjang 3.500 mm, lebar 1.700 mm, tinggi 1.600, berat kosong 600 kg, dan wheel base 3.000 mm. Kecepatan maksimum yang bisa ditempuh mobil ini 70 km/jam.

Spesifikasi photo voitaic, jumlah 4 unit, tegangan 48 volt, arus tegangan 3,5 ampere, dengan daya 168 Wa. Mobil ini memiliki baterai berjumlah 8, besar tegangan 48 volt, kapasitas 225 Ah, jenis Seal Leat Acid.

Untuk kontroler, ada satu unit, arus maksimum 400 ampere dengan tegangan input 48 volt. Untuk motor, spesifikasi berjenis DC Series, tegangan 48 volt, daya 3,5 KW, kecepatan 5.000 RPM.

Kelengkapan lainnya, kendaraan kecil itu juga dilengkapi camera view of the real of the car. Fluxmeter, measuring light intensity, dan motor power sebesar 3,5 kw, juga dilengkapi battery power source, real battery, low voltage consumption. Roda belakang, pegas daun dan roda belakang double wishbone. Merancang mobil tersebut memakan waktu 20 bulan dengan biaya mulai dari riset sampai jadi sekitar Rp246 juta.

KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MOBIL HYBRID

Ada dua kelebihan utama dari mobil hibrida dibandingkan dengan mobil tradisional :

1. Emisi CO2 yang lebih rendah, dan karenanya menurunkan dampak terhadap pemanasan global (keuntungan lingkungan dari mobil hibrida), dan yang lainnya adalah efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi, yang dapat menghemat banyak pengeluaran untuk bahan bakar (keuntungan ekonomi dari mobil hibrida). Di zaman saat harga bahan bakar cukup murah, penggunaan bahan bakar minyak bukanlah sesuatu hal yang dikhawatirkan oleh banyak orang, tetapi pada masa ekonomi yang tidak pasti, hampir setiap orang berfikir akan efisiensi bahan bakar. Keunggulan inilah yang cukup penting, sehingga mobil hibrida bisa menjadi pilihan yang lebih baik dibandingkan mobil tradisional.

2. Menilik ke USA, saat ini ada upaya kuat di negara itu untuk meningkatkan jarak tempuh mobil. Dari standar Corporate Average Fuel Economy (CAFE) dapat dilihat bahwa standar saat ini mengharuskan jarak tempuh rata-rata semua mobil baru yang dijual oleh pembuat mobil dibawah 27,5 mpg (8,55 liter per 100 km). Standar ini juga dimaksudkan untuk meningkatkan produksi mobil hibrida di Amerika Serikat karena semakin banyak mobil hibrida yang dijual oleh perusahaan pembuat mobil, maka semakin banyak mobil mewah yang sangat mahal bisa dijual juga. Misalnya jika sebuah perusahaan pembuat mobil dapat menjual satu mobil hibrida yang menggunakan 3,92 liter per 100 km, mereka dapat menjual empat mobil mewah mahal yang menggunakan 11,76 liter per 100 km.

Kelemahan terbesar dari mobil hibrida : 

1. Masih cukup mahal, yaitu produksi mobil hibrida masih membutuhkan biaya yang relatif tinggi. Tingginya biaya mobil hibrida biasanya karena menggunakan material yang sangat langka dalam produksi mereka (dysprosium misalnya digunakan untuk membuat motor listrik canggih dan sistem baterai pada sistem propulsi hibrida, serta neodymium yang digunakan sebagai material penting pada magnet motor listrik).

2. Mobil ini biasanya lebih berat daripada mobil non-hibrida, sehingga handling-nya tidak dalam kisaran yang sama seperti halnya pada mobil konvensional sejenis. Fakta bahwa mobil hibrida biasanya lebih berat daripada non-hibrida adalah karena aki pada mobil hibrida sangat berat.

3. Terdapat pada mobil hibrida adalah masalah servis. Cukup sulit untuk menemukan garasi yang memiliki peralatan yang diperlukan untuk men-servis mobil hibrida sehingga dalam banyak kasus penggunanya terpaksa melakukan servis di pabrik pembuatnya, yang dalam banyak kasus dapat menjadi sangat mahal.

4. Hal yang biasanya ditunjuk oleh banyak orang sebagai kelemahan mobil hibrida adalah mengenai kecepatan. Untuk beberapa orang, kecepatan adalah alasan utama untuk membeli mobil dan mobil hibrida cenderung berjalan pada kecepatan yang lebih lambat jika dibandingkan dengan mobil berbahan bakar tradisional.

5. Proses manufaktur mobil hibrida masih berbiaya relatif tinggi sehingga produk akhir biasanya memiliki harga yang tinggi juga, dan kelemahan ini dapat menghalangi banyak calon pembeli dalam mengambil keputusan pembelian.

Bila biaya produksi telah sebanding dengan mobil konvensional, kita dapat mengharapkan akan terjadi produksi massal mobil hibrida karena keuntungan lingkungan dan ekonomi yang mereka miliki atas mobil konvensional. Kapan persisnya hal ini akan terjadi sulit untuk dikatakan, tapi karena mobil hibrida semakin populer, akan ada penelitian yang lebih serius dan lebih berorientasi untuk meningkatkan efisiensi mereka, sehingga kita harus benar-benar mengharapkan ada kabar baik dari pasar mobil hibrida di tahun-tahun mendatang.

Sumber :

http://www.squidoo.com/mobil-hybrid

http://www.yiela.com/view/2751975/ini-spesifikasi-mobil-hybrid-karya-siswa-muhammadiyah

http://teknologi.kompasiana.com/otomotif/2012/10/03/mobil-hybrid-di-indonesia/

WINDOWS 8

Tugas selanjutnya tentang Windows 8, disini saya akan memaparkan apa itu windows 8 dari awal dia dirilis sampai kelebihan dan kekurangan dari Windows 8, tapi sebelumnya kalian udah pada tau belum Windows 8 seperti apa dan bentuknya kayak gimana, kalau belum tahu buat yang sering nonton tivi pasti sering ngeliat iklan Windows 8 yang iklannya disertai lagu Lenka - Everthing I Want dengan latar abu-abu, nah itu windows 8 canggih kan. Sekarang saya akan ngasih tau ke kalian tentang Windows 8. 

Windows 8  adalah nama kode untuk versi selanjutnya dari Microsoft Windows, serangkaian sistem operasi yang diproduksi oleh Microsoft untuk digunakan pada komputer pribadi, termasuk komputer rumah dan bisnis, laptop, netbook, tablet PC, server, dan PC pusat media. Sistem operasi ini menggunakan  mikroprosesor ARM  selain mikroprosesor x86 tradisional buatan Intel dan AMD. Antarmuka penggunanya diubah agar mampu digunakan pada peralatan layar sentuh selain mouse dan keyboard. Sehingga Windows 8 di desain untuk perangkat Tablet sentuh.

Microsoft secara resmi mengumumkan jadwal perilisan sistem operasi terbaru, Windows 8 pada 26 Oktober 2012, bersamaan dengan peluncuran komputer perdana yang menggunakan Windows 8.

Microsoft telah megeluarkan versi Release Preview, untuk dicoba di seluruh dunia dan di tampung komentar mereka untuk pembangunan Windows 8 menjadi lebih baik Microsoft pun kini telah mengeluarkan Windows 8 Enterprise yang memiliki fitur paling lengkap di antara versi Windows 8 lainnya, seperti layar mulai yang memiliki pilihan latar belakang yang lebih banyak dan penuh warna.

Pada 29 Februari 2012 Microsoft juga telah merilis Versi Consumer Preview sebelum di keluarkannya versi beta pada bulan Maret 2012 Microsoft juga telah merilis Versi Release Preview , ini merupakan versi terakhir percobaan Windows 8, yang tidak akan di utak atik lagi jika tidak ditemukan bug yang terlalu besar.

Persyaratan sistem untuk Windows Consumer Preview sama seperti persyaratan Windows 7

Persyaratan minimal Windows 8 Consumer Preview, Release Preview dan RTM
Arsitektur	x86 (32-bit)	x86-64 (64-bit)
Prosesor	x-86 1 GHz	x86-64 1 GHz
Memori (RAM)	1 GB	2 GB
Kartu grafis	Prosesor grafis DirectX 9 dengan driver WDDM model 1.0 (Tidak terlalu perlu; hanya diperlukan untuk Aero)
Ruang kosong HDD	16 GB	20 GB (32 GB atau lebih, jika RAM diatas 16GB.)

Layar multisentuh 5 titik juga dibutuhkan untuk menikmati keuntungan fitur sentuhnya. Untuk Windows 8 UI dibutuhkan resolusi 1024x768. sedangkan Fitur 'Snap' akan diaktifkan di resolusi minimal 1366x768; jika persyaratan ini tidak terpenuhi, hanya desktop tradisional Windows yang dapat digunakan. (sebenarnya hanya aplikasi Windows 8 UI yang tidak berfungsi, sedangkan Start Screen, Charms, dan PC Settings tetap bekerja.

Sebelum mengunakan Sistem Operasi yang satu ini, ada baiknya kita memahami segala kekurangan dan kelebihan Sistem Operasi Windows 8 terbaru ini, berikut saya akan membahas sedikit Kelebihan dan kekurangan dari Windows 8 ini.

Kelebihan :

1.Dioptimalisasi untuk layar sentuh

Windows 8, interfacenya yang dijuluki sebagai Metro benar-benar dioptimalkan untuk sentuhan dengan wujud ala interface Windows Phone.

2. Mendukung chip ARM

Windows 8 mendukung perangkat yang memakai infrastruktur chip ARM. Hal ini diharapkan memperluas jangkauan Windows 8 di arena tablet, mengingat kebanyakan tablet yang beredar saat ini memakai chip ARM.

3. Waktu boot yang singkat

Boot Windows 8 dalam demonya hanya berlangsung dalam 8 detik. Sebuah waktu yang jauh lebih singkat dibanding booting di Windows versi sebelumnya.

4. Windows 8 tidak membutuhkan upgrade PC

Microsoft menyatakan komputer yang bisa menjalankan Windows 7 dapat pula menjalankan Windows 8 sehingga user tak perlu upgrade PC. Menurut Microsoft, prosesor Intel Atom dan RAM 1 GB sudah cukup untuk menjalankan OS ini

5. Toko aplikasi Windows Store

Windows 8 akan memiliki toko aplikasi sendiri yang dinamakan Windows Store. Windows Store menyediakan berbagai aplikasi yang dioptimalkan untuk Windows 8.

6. Mendukung NFC (Near Field Communications)

Windows 8 akan mendukung NFC, sebuah teknologi yang kegunaanya antara lain untuk transaksi keuangan digital. Tablet yang memakai Windows 8 pun kemungkinan besar akan otomatis menyertakan fitur ini.

Kelemahan :

1. Tumpang tindih Metro UI dan Aero UI.

Developer menemukan adanya pergantian secara terus-menerus yang terjadi antara tile-based Metro UI dan glassy Aero UI. Hal tersebut dinilai tidak masuk akal dan sangat membingungkan. Berpindah dari aplikasi Metro dan aplikasi desktop sangat sulit dilakukan.

2. Tidak ada opsi untuk mengubah tiles menjadi icons.

Ukuran tiles terkecil, tampilannya masih terlalu besar. Saat nantinya kita menginstall banyak aplikasi maka screen Metro akan terlihat semrawut.

3. Sulit berpindah antar screen.

Tidak adanya fungsi Alt-Tab seperti saat bekerja dengan desktop dan keyboard untuk berganti dari satu app ke app yang lain mungkin merupakan hal yang sangat sulit. Sebagai gantinya, di Windows 8 Metro UI kita tidak bisa menggunakan pointer atau finder untuk meletakkan screen di sisi kiri dan melakukan drag. Kedengarannya sangat sepele, tapi masalah akan muncul saat kita bekerja dengan banyak aplikasi. Tidak ada cara cepat dan mudah untuk berganti antar aplikasi. Jika menggerakkan mouse ke arah kiri maka sebuah icon akan pops up. Dan jika tidak tepat maka kita harus klik beberapa kali atau mencoba lagi.

4. Metro multitasking.

Jika sobat menggunakan aplikasi Metro (untuk tablet) di Windows 8, screen akan menampilkan dua aplikasi secara berjajar. Untuk pemula hal itu tidak akan menjadi masalah besar. Namun bagi advanced user, kemampuan Metro dengan multitasking hanya untuk dua aplikasi merupakan kelemahan yang fatal.

5. Metro.

Metro memang bisa bekerja baik di tablet tapi UI tersebut sangat tidak kompatibel jika digunakan pada desktop. Sulit dilakukan untuk sobat yang menggunakan Notebook. Sehingga secara default Windows 8 tidak mungkin bisa melakukan booting ke Metro UI. Dengan kata lain Microsoft perlu memberikan kill-switch untuk mematikan Metro UI.

6. konten Flash di Tablet PC.

Ternyata Microsoft memang sengaja membuat Windows 8 ini tidak bisa mendukung konten Flash di Tablet PC. Alasan Microsoft melakukan hal ini adalah untuk menghemat baterai Tablet. Selain itu juga dapat melindungi privasi Tablet kita dan meningkatkan keamanan. Hal ini dikarenakan pada beberapa aplikasi dan perangkat elektronik lainnya, penggunaan konten Flash justru menyebabkan data rusak atau crash.

Sumber :

http://id.wikipedia.org/wiki/Windows_8

http://www.ristizona.com/2012/11/inilah-kelebihan-dan-kelemahan-windows-8.html

LUNTURNYA BUDAYA INDONESIA AKIBAT GLOBALISASI

Selamat malam kawan-kawan,

Sebelumnya saya mau cerita ni, pada sadar gak sih kebudayaan yang kita miliki sekarang udah mulai luntur sedikit demi sedikit dalam diri kita sendiri, hal kecilnya deh dari mulai bahasa, pasti remaja sekarang udah pada malu buat berbicara ke sesamanya pake bahasa daerah, bener gak sih bener gak. Itu salah satunya dan  ada lagi ni kalian pasti udah pada malu kalau maen maenan tradisional kaya congklak, lompat karet, dll. Ya yang gak jauh karena semakin meningkatnya teknologi yang membuat permainan tradisional itu sedikit demi sedikit mulai menghilang. Anak-anak dan remaja sekarang lebih sering bermain computer tablet atau game online ketimbang maen permainan yang tradisional. 

Oke, sebelum mengarah ke lebih lanjut ni ceritanya kita cari tau dulu ni pengertian globalisasi itu apa. Gue mengutip di salah satu website terbesar yaitu wikipedia ini dia menjelaskan arti dari globalisasi dan ini hasilnya :

Globalisasi adalah suatu proses di mana antar individu, antar kelompok, dan antar negara saling berinteraksi, bergantung, terkait, dan memengaruhi satu sama lain yang melintasi batas negara.

Oke sekarang kalian udah ngerti apa belum tentang globalisasi ? Kalau udah ya itu salah satunya kenapa budaya indonesia bisa luntur dikalangan remajanya atau masyarakat indonesianya sendiri. Globalisasi memengaruhi hampir semua aspek yang ada di masyarakat, termasuk diantaranya aspek budaya. Kebudayaan dapat diartikan sebagai nilai-nilai (values) yang dianut oleh masyarakat ataupun persepsi yang dimiliki oleh warga masyarakat terhadap berbagai hal. Baik nilai-nilai maupun persepsi berkaitan dengan aspek-aspek kejiwaan/psikologis, yaitu apa yang terdapat dalam alam pikiran. Aspek-aspek kejiwaan ini menjadi penting artinya apabila disadari, bahwa tingkah laku seseorang sangat dipengaruhi oleh apa yang ada dalam alam pikiran orang yang bersangkutan. Sebagai salah satu hasil pemikiran dan penemuan seseorang adalah kesenian, yang merupakan subsistem dari kebudayaan.

Globalisasi sebagai sebuah gejala tersebarnya nilai-nilai dan budaya tertentu keseluruh dunia (sehingga menjadi budaya dunia atau world culture) telah terlihat semenjak lama. Cikal bakal dari persebaran budaya dunia ini dapat ditelusuri dari perjalanan para penjelajah Eropa Barat ke berbagai tempat di dunia ini ( Lucian W. Pye, 1966 ).

Namun, perkembangan globalisasi kebudayaan secara intensif terjadi pada awal ke-20 dengan berkembangnya Teknologi Komunikasi. Kontak melalui media menggantikan kontak fisik sebagai sarana utama komunikasi antar bangsa. Perubahan tersebut menjadikan komunikasi antar bangsa lebih mudah dilakukan, hal ini menyebabkan semakin cepatnya perkembangan globalisasi kebudayaan.

Akibat cepatnya perkembangn globaliasasi menyebabkan kebudayaan luar terutaman budaya barat menyebar ke berbagai negara, termasuk Indonesia. Bangsa Indonesia cenderung menerima dan menerapkan budaya barat pada kehidupannya terutama anak muda. Mereka menerapkan kebudayaan Barat tanpa memilih dan menyaring mana yang biak dan yang pantas diambil, namun cenderung meniru pergaulan ala barat. Nilai dan norma mulai bergeser bahkan lambat laun nilai budaya asli Indonesia akan hilang. Perlu sikap kritis untuk menghadapi globalisasi agar yang baik bisa kita terima dan kita tanamkan, dan yang kurang baik dan merusak budaya bangsa Indonesia bisa kita hindari. Dan globalisasi bisa kita jadikan sebagai sarana atau pedoman untuk pembangunan negara bukan untuk merusak budaya bangsa.

Jangan sampai kekayaan budaya bangsa Indonesia hilang akibat globalisasi ! Jangan sampai budaya barat menggantikan kepribadian bangsa Indonesia terutama anak muda sebagai penerus bangsa Yang kita tahu dan kita lihat bahwa budaya barat itu identik dengan kebebasan, kebebasan ini banyak yang disalahgunakan dan menuju pergaulan yang menjerumus pada hal negatif seperti pornografi, kekerasan, sekularisme dan individualisme. Hal ini sangat bertentangan dengan nilai moral bangsa dan pancasila. Inget loh bangsa indonesia itu adalah bangsa yang kaya akan budayanya dan bahasanya, so kalau bukan kita siapa lagi yang akan memajukan budaya bangsa sendiri. Jadilah remaja yang tetap mempertahankan budaya bangsa sendiri biar gak direbut sama negara tetangga, dan yang terpenting tanamkan didalam diri kalian bahwa kalian CINTA INDONESIA .....

Sumber :

http://id.wikipedia.org/wiki/Globalisasi

http://phantomtoili.blogspot.com/2009/01/lunturnya-budaya-lokal-akibat.html

AKSI TAWURAN

PENGERTIAN TAWURAN

Tawuran adalah suatu tindakan anarkis yang dilakukan oleh dua kelompok dalam bentuk perkelahian masal di tempat umum sehingga menimbulkan keributan dan rasa ketakutan (teror) pada warga yang ada di sekitar tempat kejadian perkara tawuran. Tawuran bisa terjadi antar pelajar sekolah, antar mahasiswa kampus, antar warga, antar pendukung / suporter, antar pemeluk agama, antar suku, dan bisa juga antara warga dengan pelajar, antara pendukung parpol dengan polisi dan lain sebagainya.

Tawuran yang paling sering terjadi dalam kehidupan kita sehari-hari adalah tawuran pelajar sekolah. Tawuran antar murid sekolah biasanya terjadi karena berbagai hal, yaitu seperti :

1. Budaya atau kebiasaan murid sekolah dari dulu

2. Saling pelotot-pelototan antar pelajar sekolah

3. Saling ejek-mengejek antar pelajar sekolah

4. Ingin balas dendam karena ada yang diganggu

5. Keributan imbas dari suatu pertandingan atau perlombaan, dll

Berikut 5 cara pencegahannya aksi tawuran antar pelajar : 

1. Membuat peraturan sekolah yang tegas 

Semua sekolah harus membuat peraturan yang bisa membuat para siswa dan siswinya takut untuk melanggarnya. Namun, peraturan tersebut jangan hanya dibuat saja, tapi harus diterapkan benar-benar di sekolah agar mereka bisa disiplin dan memiliki kepribadian yang baik. Peraturan tersebut, seperti mengeluarkan siswa bila terlibat dalam tawuran, memberikan sanksi bila siswa membawa senjata tajam untuk tawuran, dan lain sebagainya. 

2. Memberikan pendidikan anti tawuran 

Para pelajar harus diberikan pemahaman mengenai tata cara menghancurkan akar-akar penyebab tawuran dengan melakukan tindakan-tindakan tanpa kekerasan. Ajarkan mereka agar selalu berperilaku sopan dan melaporkan kepada pihak sekolah mengenai rencana pelaja-pelajar yang nakal untuk membuat onar dengan sekolah lain. Terapkan kepada mereka bahwa jika diserang, lebih baik untuk mengalah dan tidak melakukan balasan, kecuali terpaksa. Selain itu, ajarkan mereka juga untuk memulai melakukan hal-hal positif, seperti ngeblog di internet, berolahraga, mengikuti kegiatan ekstrakurikuler, dan hal positif lainnya. 

3. Mengadakan kolaborasi belajar antar sekolah 

Mengadakan kolaborasi belajar antar sekolah juga harus diterapkan oleh sekolah-sekolah yang ada pada saat ini. Buatlah kegiatan belajar gabungan antar sekolah yang berdekatan agar mereka saling mengenal satu sama lain. Kegiatan belajar di sini bukan hanya untuk belajar yang formal saja, tapi juga bisa dilakukan dengan pentas bersama dalam satu acara musik. Dengan begitu, hubungan yang baik akan tercipta dan bila terjadi masalah akan bisa diselesaikan dengan cara yang baik-baik juga. 

4. Memperpanjang jam ekstakurikuler

Seperti yang dilansir Tribunnews.com, Sugianto, Kepala Dinas Pendidikan Kabupaten Bangka Tengah mengatakan bahwa penyebab terjadinya tawuran pelajar adalah energi para siswa yang tidak disalurkan dengan positif. Oleh sebab itu, perlunya perpanjangan waktu ekstrakurikuler agar mereka bisa menyalurkan bakatnya dan memanfaatkan waktu lebih banyak di sekolah. Setiap pelajar diwajibkan mengikuti ekstrakurikuler yang ada di sekolah. Setiap ekstrakurikuler biasanya akan mengikuti kompetisi dengan sekolah lain dan hal ini bisa menciptakan hubungan yang baik juga antar pelajar. 

5. Menerapkan ajaran agama di sekolah

 Pelajaran agama bukan hanya ada pada jam pelajaran saja, tetapi pihak sekolah juga harus menambah waktu untuk membaca kitab suci dari masing-masing agama. Cara ini bisa dilakukan sebelum memulai jam pelajaran di sekolah dan wajibkan para pelajar untuk membawa kitab sucinya masing-masing. Setiap guru harus memantau setiap kelas dan menghukum siswa bila tidak membawa ayat sucinya. Tujuannya adalah agar para pelajar memiliki batin atau jiwa yang lebih tenang. Selain lima cara tersebut, para orangtua juga harus memantau kegiatan apa saja yang dilakukan si anak. 

Ciptakan kehidupan keluarga yang harmonis agar sang anak selalu merasakan bahagia karena mendapatkan kasih sayang dari orangtuanya. Dengan begitu, energi mereka akan tersalurkan dengan melakukan hal-hal yang positif dan memiliki kepribadian yang baik.

Sumber :

http://organisasi.org/cara-menanggulangi-mengatasi-tawuran-antar-siswa-pelajar-sekolah-sd-smp-sma-smk-dll

http://www.anneahira.com/narkoba-index.htm

http://wing-of.blogspot.com/2012/10/alternatif-solusi-meminimalkan-aksi_595.html